Ковочные машины - définition. Qu'est-ce que Ковочные машины
Diclib.com
Dictionnaire en ligne

Qu'est-ce (qui) est Ковочные машины - définition

Грузоподъёмные машины

Ковочные машины      

группа машин для обработки металлов давлением (См. Обработка металлов давлением) - ковкой и штампованием. Основные виды К. м.: горизонтально-, вертикально- и ротационно-ковочные машины, ковочные вальцы.

Горизонтально-ковочные машины (См. Горизонтально-ковочная машина) (движение рабочего органа горизонтальное) предназначены для горячего безоблойного штампования (См. Безоблойное штампование) заготовок из прутка. Рабочий орган жестко связан с кривошипным механизмом, движение вспомогательных органов осуществляется рычажно-кулачковым механизмом. В отличие от горизонтально-ковочных машин и др. кривошипных машин, приводной вал вертикально- и ротационно-ковочных машин не связан жестко с ползуном, на котором укреплен рабочий инструмент. Вертикально-ковочные машины (рабочий инструмент перемещается вертикально) предназначены для получения мелких поковок - заготовок ножей, крючков, зубил (с нагревом их один раз) и более крупных изделий - заготовок ходовых винтов, топоров и др. с неоднократным нагревом их в процессе обработки. На этих машинах осуществляют основные операции ковки: протяжку, обжимку, обкатку и др. - последовательно. Особенностью конструкции вертикально-ковочных машин является передача вращения от эксцентрикового вала ползуну через промежуточную деталь - мотыль. Ползун постоянно прижат к мотылю пружинами, усилие которых преодолевается при рабочем ходе и под действием которых ползун возвращается в исходное положение после завершения рабочего хода. Машины могут иметь до 6 ползунов и производить 800 ударов в минуту. Ротационно-ковочные машины (рабочий орган совершает вращение вместе с инструментом) предназначены для обжимки и вытяжки (См. Вытяжка) изделий, имеющих обычно форму тел вращения (см. Ротационная ковка). Промежуточной деталью, передающей движение от приводного вала ползуну, является цилиндрическая обойма, по наружной окружности которой расположены ролики, а внутри - шпиндель с радиальными пазами. Ползуны со штампами находятся в пазах шпинделя. Ротационные К. м. могут быть двух типов: с неподвижной обоймой и вращающимся шпинделем и с неподвижным шпинделем и вращающейся обоймой. Машины с 10 роликами при частоте вращения шпинделя или обоймы 500 об/мин могут производить до 2500 ударов в минуту (кривошипный пресс-автомат производит до 700 ходов в минуту). Ковочные вальцы занимают промежуточное положение между кузнечными машинами и прокатными станами и позволяют повысить производительность в 10 раз по сравнению со штамповочными кузнечными машинами.

Широко распространены горизонтально-ковочные машины, как наиболее производительные и универсальные, позволяющие изготовлять разнообразные поковки сложной конфигурации с высокой точностью размеров и чистотой поверхности.

Лит.: Дин И. М., Изготовление поковок на специальных машинах, М. - Л., 1958; Залесский В. И., Оборудование кузнечно-прессовых цехов, М., 1964.

В. П. Линц.

Строительно-дорожные машины         
  • Парад [[экскаватор]]ов
  • JCB]] 3CX
  • мини
  • Армия-2021]]».
  • Дорожно-строительные машины различных типов на строительстве автодороги
  • Строительно-дорожные машины производства компании [[Volvo Construction Equipment]] на Volvo Days 2008 в городе [[Эскильстуна]], [[Швеция]]
  • угольном разрезе]]
Строительно-дорожные машины — группа машин (автомобильной техники), предназначенных для проведения строительных работ, а также для эксплуатации и содержания дорог. Несмотря на широкое употребление, термин «строительно-дорожные машины» не является устоявшимся.
Строительные и дорожные машины         
  • Парад [[экскаватор]]ов
  • JCB]] 3CX
  • мини
  • Армия-2021]]».
  • Дорожно-строительные машины различных типов на строительстве автодороги
  • Строительно-дорожные машины производства компании [[Volvo Construction Equipment]] на Volvo Days 2008 в городе [[Эскильстуна]], [[Швеция]]
  • угольном разрезе]]
("Строи́тельные и доро́жные маши́ны",)

ежемесячный научно-технический и производственный журнал, орган министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР. Издаётся в Москве с 1956 (до 1961 выходил под названием "Строительное и дорожное машиностроение"). Журнал освещает вопросы научно-технического прогресса, теоретических исследований и опытно-конструкторских работ в строительном и дорожном машиностроении; публикует статьи по вопросам надёжности, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта машин, информационные и др. материалы. Тираж (1976) свыше 17 тыс. экз.

Wikipédia

Грузоподъёмная машина

Грузоподъёмная машина (сокр. ГПМ) — оснащенное двигателем техническое устройство для подъёма грузов и/или людей в вертикальной или близкой к ней наклонной плоскости, разновидность подъёмно-транспортных машин циклического действия.